今まで乗っていた、

「専務専用営業３号機」のＲ３１型スカイライン

パサージュツインカム　ＡＴ仕様のエンジンの

メタルが流れてご臨終されました・・・（＞＜）
（原因不明・・・ナンでメタルが・・・）



メチャクチャ気に入ってたのにな～（＞＜）

エンジンを探しましたが、全く無く・・・

仕方が無いので箱変えです。



「新・専務専用営業４号機」

平成１５年式　Ｖ３５型　スカイライン

２５０ＧＴ　ＡＴ　シルバー　２オーナー

ナンと走行１９０００Ｋｍの極上物(^^)

早速、ナビ・地デジ・ＥＴＣ等の移植です。



ただこのＶ３５、ナビを取付けるのに必要な

部品が多すぎる・・・

多いと言う事は、部品代もかかると言う事に・・・

この辺が、最近の日産車の不合理な所・・・

しかし掛かってしまう物は仕方有りませんので、

設備投資しました（＞＜）

今度は、長～く乗らないと(^^)