※コメントが出来る様に成りました（＾＾）

沢山のコメントをお待ちしています！！


毎月恒例の福岡出張から帰って来ました（＾＾）

出張先の福岡も、猛暑で大変でしたが、

帰ってきた広島も猛暑続きでヘロヘロ気味です。

さらに連日のオリンピック観戦で寝不足気味・・・

果たして、お盆休みまで体が持つのか・・・

そんな事はさて置き、出張やら

日常業務のバタバタで、あまり見に行けて無かった

のですが、本日見に行ってきました。

次期「専務専用３号機」で有りますＤＲですが、

もう既に、エンジンが仮積みされていました。



仮積み記念にエンジン本体の仕様を

チョットだけ公開します。

まずエンジン全バラ

エンジンブッロック　ボーリング（９１パイ）加工

ピストン　亀有９１パイ　鍛造ハイコンプ

亀有メタルヘッドガスケット

ヘッド加工（明細はナイショ（＾＾））

オイルパン　車高短対応　薄型加工・・・etc

取り合えず今回はココまでの公開と言う事で。



さて、上の画像をみて

「あれ、何か足りない様な・・・？」

と思った方は中々のＦＪ通です（＾＾）

純正には有って、画像に無いものは？

もちろん、イン＆エキゾーストでは有りませんよ。

判った方はコメント欄にコメント下さい（＾＾）

ここまで出来たらケッコー早く完成しそうに

見えますが、今回はココからが大変・・・

実はこのＤＲ、ＡＴ車なんですよ～！！

もちろんＡＴのまま乗る訳も無く・・・

ソッコーで、５Ｆに乗せ変えます！！

と言う事は・・・５Ｆ用のペダルに変更したり

クラッチマスターの取付加工をしたりと

まだまだ作業が山積み状態です（＊＊）

でも、イイ車両を完成させるには

時間と手間は惜しめませんから（＾＾）