またまた久々の更新に成ってしまいました（＞＜）

さて先日来より作業を進めていた

四国のＥさんのハコスカですが、

ボディーんのレストアも完了し、

昨日、ウェーバー（新品）・ステンタコ足・

５０パイデュアルマフラー（新品）の装着も完了

エンジンがかかりました（＾＾）



基本的なセッティングも完了し、

後は、実走行でのセッティングを行います(^^)

いよいよ最終段階です。

Ｅさんもう少しお待ち下さいね(^^)

おはよう御座います。

本日の広島は、この夏最高の３５℃を越える

暑さになる模様・・・（＞＜）

皆さん、くれぐれも体調管理をしっかり

して下さいね（^^）

さて、最近業者オークション・ヤ○オク等・

一部中古車販売店が扱っているハコスカ等の中に

非常に残念な修復修理がされている車輌が

目に入ります。

明らかな手抜き修復や、本来の状態に戻すのは

不可能な状態に加工されていたりと・・・

残念です・・・（＞＜）

確かに昨今の旧車ブームで、パッと見キレイな

状態に仕上げて、オークション等に出せば

ソコソコの利益が生まれるので、手抜き車輌が

出てくるのも仕方ないのかもしれませんが・・・

非常に危険です！！

エンドユーザー様の事を、まったく考えてない！！

今まで見てきた車輌の中には、フローアーの腐食穴

を、ハサミで切れる位薄いアルミ財を張って

その上にＦＲＰとパテで誤魔化している

車輌もいました（＞＜）

こんな車、走行中に突然フロアが抜けてしまいます

直せないなら、せっかくの車輌に手を出さないで

欲しい！！

当社だけでなく、多くの優良ショップの方たちも

キットそう思っているはずです！！

ハコスカ等の旧車に乗りたいと思っている

このブログを読んで頂いている皆様は

是非、しかりした車輌選びをして下さい（＾＾）

本当に１番安心して乗れるのは、

０べースすなわち、ベースの荒の状態の車輌から

打ち合わせを重ねながら製作して行くのが

１番安心して乗って頂けると思います。

もちろん、当社が完成車輌を仕入れて

販売する際には、しっかりした車輌選びを

しておりますので、ご安心下さいね（＾＾）

いよいよ夏本番って感じで、暑くなって来ましたが

皆さん体調など崩していませんか（＾＾）

この暑さでは旧車に乗るのは、少し辛い季節・・・

この暑くて乗らない！？乗れない時期に

愛車のグレードＵＰや修理など、手を入れるのは

どうでしょうか（＾＾）

さて、広島県のＯサンのハコスカも、いよいよ

最終段階に入って来ました（＾＾）

最後に手を入れるのはこのパーツたち。



ブレーキ全体を完全リニューアル！！

マスターＡｓｓｙ・マスターバック・

ＭＫ６３キャリパー・ブレーキホース・

前後プロジェクトμパット・・・ｅｔｃ

これで、現行車並の制動力が手に入ります（＾＾）

完成まであと僅か！！

頑張りますよ～（＾＾）