レストア作業中のケンメリですが、

昨日、色が入りました(^^)

前回紹介したエンジンルームも



こんな感じから



こんな感じに変身しました(^^)

ボディー全体もこんな感じに。



現在まだ、塗装ブース内にあるので

光沢等が判りづらいですが、太陽の下に出すと

抜群の輝きを放つのは間違え無しです！！

今からジャンジャン部品を組み込んでいきますよ～

先日来よりレストア作業中のケンメリの

エンジンルーム内の部品が外れて

当社板金工場に帰ってきました(^^)



板金部長の作業が早く、撮影しようと見に行ったら

すでに研ぎが開始されていました。

元々のベースが極上なので、作業も少なく済むので

作業ペースもケッコー速い感じ(^^)

嬉しい限りです(^^)

あ、グリルのリペアも進んでました(^^)



さて、在庫情報にもアップしていますが、

上物のスカイラインが２台立て続けに入庫しました

1台目は

昭和５２年式　スカイライン２０００ＧＴ
通称ケンメリ　２ドアクーペ　無事故ボディー



無事故車で、走行の少ないＲ仕様のケンメリは
中々お目にかかれない１台ではないかと(^^)

2台目は

昭和６３年式　スカイラインＧＴＳターボ
最終型　２ドアクーペ　人気の黒銀ツートン



最近見かける事も少なくなって来たＲ３１、
最終型で黒銀ツートンの車両はさらに少ないのかも

詳しい内容は、在庫情報に記載していますので
ご覧下さい。

最近思う事が有ります。
私自身の事ですが・・・
成長していません！！失敗の連続です！！
お客様にもご迷惑を掛ける事も多々有ります！！
ただ、逃げません！！目をそむけません！！
こんな気持ちで、何とか踏ん張ってます！！
断崖絶壁から今にも落ちそうな位
気持ちが追い込まれる事もしばしば・・・

今、とても不安です。勝ち残って行けるか・・・
もがきます。
指一本でも動く限りもがきます。

これからもきっと、
お客様にご迷惑をかける事が有ると思います。
教育してやるつもりで、ご支援下さい。

私にもきっとまだ、伸びしろは有る筈なので・・・
宜しくお願い致します。

何だか愚痴っぽくなっちゃったな～(^^)

現在、レストア作業中のヨンメリの続報です。

新規に取付けるアルミホイールのＯＦＦに合せての

前後フェンダーの加工の為に、

まずは、足回りの組み換え作業を行いました(^^)



フェンダー加工用に、代アルミをあてがって

前後共にフェンダー加工完了(^^)



画像では判りづらいですが、加工完了してます。

続いて、ボンネット先の腐食の修理です。



ボンネットの先はケンメリの泣き所・・・（＞＜）

１００％と言ってイイ位、何かトラブってます。

腐食部分を切除して鉄板にて加工しました(^^)

さらに４枚のドアのうち、１枚のドアの下部分に

腐食が見られたので、大胆にカット！！



ココも鉄板にて修理して行きます！！

腐食部分を切り取って新規鉄板を取付ける作業は

手間も時間も掛かる作業ですが、

これをやるとやらないでは、大きな違いに成ります

じっくり時間を掛けて、丁寧にやって行きますよ～