おはよう御座います。

バタバタした出張の一段落して、

昨日から広島にて頑張って働いております(^^)

さて、私の「専務専用３号機」なのですが、



割と多くの方から、

「専務、このＤＲ売って貰えない？」

と、お電話やメールを頂いていました。

「いや～、チョット勘弁して下さい(**)」

と、お答えしていたのですが、

もしこのＤＲの価値を解って頂ける方が

いらっしゃるのなら、大切にして頂ける方が

いらっしゃるのなら、

チョット高額な金額には成りますが、

お譲りしてもイイかなと、思っております。



車両の詳しい仕様や内容は、過去のブログを

ご覧頂くか、お電話にてお問合せ下さい(^^)

車両本体価格は、２５５万円（税込）に成ります。

さらにもう１台、

昭和５２年式　スカイライン２０００ＧＴ－ＥＸ

ケンメリ　４Ｄｒ　ブラウン　５Ｆ

が入庫しております(^^)



当社板金工場にて、レストア済みのボディーに

Ｌ２０エンジンに　ソレ・タコ・デュアルを装備

純正エアコンも付いていて、バッチリ効きます！！



程度の良いヨンメリも大変少なくなり、

車両の価格も高騰の一途をたどっています。

ヨンメリをお探しの方必見です！！

尚、この２台の詳しい情報は

在庫情報にＵＰしますので、ご覧下さい！！

レストア中のハコスカですが、

実は、入庫時に塗られているアズキ色の塗装が、

何だか得体の知れない塗料で

塗られておりまして・・・

現在全力で剥っております！！



当工場の立地の関係上、剥離剤をバリバリ使用して

剥離出来ないので、当板金部長が手作業で

剥っております！！

おまけに、フロントフェンダー内も

得体の知れないサビ止め剤が・・・



コイツも剥らなければ・・・

しかし剥れば剥る程、鉄板に成る訳ですから、

パテを使用する量も減る事に成ります。

結果としてはＯＫです(^^)

さ～まだまだ頑張りますよ～(^^)

昨日、山口県のNサンからご依頼頂いていた

ＤＲ３０　４Ｄｒ　前期型を無事納車させて

頂きました(^^)



ボディーフルレストア・エンジンオーバーホール

ダッシュボードリペア・全席シート張替え

足回りフルタップ車高調化・・・ｅｔｃ

作業内容テンコ盛りでしたが、

Ｎさんにご満足頂ける作業が出来て一安心(^^)

Ｎさん、これからもＤＲ３０と共に

お付き合いの程、宜しくお願いします(^^)