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2014-11-17 17:55:28メーカー：NISSAN
スカイライン 2000ＧＴ改3.1公認 フルレストア エンジンＯＨ済み
| 車両価格 | Ask |
|---|---|
| 年式 | 昭和47 年 |
| 走行 | 0.5 万km |
| 修復 | 無 |
| 詳細 | まず、最初にお願いです！！ この車両の価格に関するお問合わせは、 お電話でお願いします！！ メール・在庫お問合わせフォームからの お問合わせには、お答え出来かねます。 勝手を申しますが、宜しくお願い致します。 昭和４７年式 スカイライン２０００ＧＴ Ｌ２８改３．１公認 フルレストア車両です。 まずボディーですが、骨格のしっかりした ベースから０ベースで製作を開始。 外せる部品は出来るだけ外して、ドンガラ状態から 腐食部分を焙り出して、ＦＲＰ等は使用せず 鉄板を使用して丁寧に再生しています。 またリアフェンダーはＲカットを施し フロントフェンダーもホイールに 合わせて叩き出しています。 叩き出しが下品に成らない様に、 ジェントルに仕上げています(^^) フロントグリルは４５年式用に変更。 テール＆ガーニッシュも４５年式用に変更。 前後バンパーも新品にて４５年式用に変更。 フロントフェンダーウィンカーも４５年式用に変更 外観は完全４５年式ＧＴ－Ｒ使用に成っています。 ボディーカラーは、ＧＴ－Ｒ専用シルバーに 限りなく近づけたシルバーにて全塗装。 当然、室内・エンジンルーム・トランク内も 同色にて全塗装して有ります。 もちろん、ウェザーストリップは全点交換済みです 外装に部品はフロントグリル以外、 全点新品を使用しています。 次に、エンジンですが、 Ｌ２８をベースに、亀有の３．１キットを使用して ３．１リッター化しています。 もちろん全バラにして、メタル関係全点交換 バルブシート打ち変え・シートカット ヘッド歪み補正・メタルガスケット交換 その他ガスケット関係全点交換･ 水周りホース全点交換・・・ｅｔｃ ソレックスは４４パイでオーバーホール済み。 ヒートプレートにタコ足に耐熱バンテージを 巻き上げていますので、熱対策もバッチリです！！ マフラーは５０パイレーシングマフラー スチール製を装着。 これぞＬ型って感じのサウンドで吹け上がります。 足回りは、フロントフルタップ式車高調 リアはショートショック＋車高調 更に他車流用の油圧式パワステを装着していますので、車庫入れも楽々です(^^) 室内は、ルーフレザー・フロアーマット キッキングプレート左右・ リアガラス下アンダートリム・スピーカーボード ダッシュパットＣピラートリム全て新品交換 純正吹き出しタイプのクーラーもＯＨ後に 装着しています （コンプレッサー・リキタン・コンデンサー 低高圧ホース全点ＯＨ済み） もちろん、シートも全点破れ・ホツレ等有りません ホイールはＲＳワタナベ１５ｉｎ（ブラック）に １９５－５０を引っ張って装着。 もちろんアルミ・タイヤ共に新品を投入(^^) まだまだ書ききれない事が多く御座います。 ご興味の有る方は、是非お電話下さい！！ また、レストア・エンジンＯＨ時の画像も 多く御座いますので、ご来店時に ご覧いただけます(^^) ご成約有難う御座いました。 |
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